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Projets de GARDN II (2014-2019)

Évaluation des voies possibles de maturation technologique en vue de produire des biocarburants à partir de résidus forestiers (Le projet ATM)

NEC-21

Objectifs :

Accélérer le développement et la production de biocarburants au Canada à partir d’un apport durable de matières premières extraites de la biomasse.

Le projet évaluera le potentiel de production de biocarburants provenant des ressources considérables des résidus de la forêt canadienne, en se servant de l’expérience du secteur établi des produits forestiers canadiens et du secteur des granulés.

La recherche évaluera quatre ou cinq technologies de production de biocarburants commercialisables dans un avenir proche, issus de sources durables de résidus de la biomasse, et les améliorations à apporter afin que chaque biocarburant puisse fonctionner comme biocombustible.

L’un des buts ultimes de ces travaux sera de produire des quantités suffisantes de carburants biologiques en utilisant les meilleurs moyens à disposition pour assurer l’approvisionnement et les meilleurs coûts.

Résultats :

Un volume important de biocarburéacteur a été produit à partir d’un biobrut obtenu par liquéfaction thermochimique, puis valorisé. Les fractions de biocarburéacteur ont été analysées et affichaient un haut degré de conformité avec les normes générales relatives aux carburéacteurs, selon les exigences de la certification de l’ASTM. L’évaluation de réductions potentielles d’émissions à l’aide de ces filières, au moyen d’une analyse de cycle de vie, a démontré que ces réductions étaient importantes et possibles dans nombre de filières.

Le projet ATM représente une réalisation importante pour faire avancer les connaissances et cerner les défis clés dans la production de biocarburéacteurs à l’aide de la liquéfaction thermochimique. D’après nos connaissances, c’est la première étude intégrée à comparer des paramètres techniques, techno-économiques et des analyses du cycle de vie pour trois technologies de liquéfaction thermochimique et la valorisation en carburants finis.

Durée :

3 ans

Partenaires :

encart-projets

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Depuis 2009, un portfolio de plus de 25 projets de R et D visent  à réduire l’impact environnemental des nouvelles générations de moteurs, de structures et de systèmes du secteur  aéronautique.

 

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