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GARDN tiendra sa première conférence

Oct 26, 2010

Le Groupement Aéronautique de Recherche et Développement en eNvironnement (GARDN) a annoncé aujourd’hui, dans le cadre de la 49e AGA et Conférence de l’AIAC, la tenue de sa première conférence annuelle sous le thème Voler vert – concrétisons nos rêves. Cette conférence se tiendra le 23 février 2011 au Musée de l’aviation et de l’espace du Canada, dans le cadre de la Journée nationale de l’aviation au Canada.

« À mi‐chemin dans son mandat de quatre ans, GARDN veut faire de ce colloque un événement phare qui mettra l’accent sur l’importance pour le Canada d’être un chef de file au chapitre de la recherche dans le domaine du transport aérien écologique, » a déclaré Sylvain Cofsky, directeur du réseau de GARDN. « Nous souhaitons souligner l’urgence et l’importance de notre mandat auprès de la communauté de chercheurs, de l’industrie de l’aérospatiale, des politiciens et des décideurs ainsi que du grand public canadien. »

« Déjà 13 projets de recherche liés à ces thèmes sont en voie de se concrétiser et leur succès assurera une place pour le Canada et l’industrie aérospatiale canadienne sur l’échiquier mondial en matière de recherche pour réduire l’empreinte écologique du transport aérien, » a ajouté Claude Lajeunesse, président du Conseil d’administration de GARDN et président de l’AIAC. « D’ailleurs, le domaine de l’environnement est fort porteur pour notre industrie – c’est en fait le fer de lance du développement de l’industrie pour les prochaines décennies car ce sont ces technologies qui sont à la base de la prochaine génération de transport aérien. D’autres pays ont bien compris l’enjeu de cette recherche et le Canada se doit d’établir sa présence parmi cette communauté de chercheurs, » a‐t‐il ajouté.

GARDN a lancé des invitations à des chercheurs et des conférenciers internationaux de haut niveau qui viendront alimenter le débat et stimuler la curiosité par rapport aux sept axes de recherche et développement identifiés par GARDN, qui ont trait à la réduction du bruit et des émissions de gaz, aux matériaux et procédés de fabrication écologiques, à l’exploitation aéroportuaire et des appareils, aux carburants alternatifs, et enfin, à la gestion du cycle de vie des produits.