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Projets de GARDN II (2014-2019)

Bilan

En date de 2015, des investissements totalisant 20 M$ ont été versés pour les projets de GARDN II. La première ronde de 2014 compte sept projets auxquels s’ajouteront les 6 projets nouvellement démarrés lors de la deuxième ronde de 2015.

Thématiques de recherche

De 2014 à 2019, le programme regroupe les projets dont les thèmes de recherche visent une aviation propre, durable et silencieuse.

Consultez les rapports annuels pour connaître les réalisations de ces projets.

CMC-21 (nouveau volet) : optimisation de la performance de la gestion de volet III

CMC-21 (nouveau volet) : optimisation de la performance de la gestion de volet III

Amélioration du système consultatif en vol des turbopropulseurs, essais et élaboration d’un modèle de moteur

Amélioration du système consultatif en vol des turbopropulseurs, essais et élaboration d’un modèle de moteur

Réutilisation de composites aérospatiaux préimprégnés et non durcis dans des applications commerciales

Réutilisation de composites aérospatiaux préimprégnés et non durcis dans des applications commerciales

Validation expérimentale de configurations d’aéronefs innovantes et respectueuses de l’environnement – nouveau volet de mesure du bruit

Validation expérimentale de configurations d’aéronefs innovantes et respectueuses de l’environnement – nouveau volet de mesure du bruit

Mise au point d’un système de propulsion électrique destiné à la conversion des planeurs au décollage autonome afin de réduire l’empreinte écologique

Mise au point d’un système de propulsion électrique destiné à la conversion des planeurs au décollage autonome afin de réduire l’empreinte écologique

Recherche sur les émissions et les trainées de condensation des carburants de remplacement de l’aviation civile

Recherche sur les émissions et les trainées de condensation des carburants de remplacement de l’aviation civile

Mesures de référence et modélisation aux fins de prédictions des émissions de matières particulaires non volatiles des circuits d’échappement de turbines à gaz aéronautiques

Mesures de référence et modélisation aux fins de prédictions des émissions de matières particulaires non volatiles des circuits d’échappement de turbines à gaz aéronautiques

Mise au point de catalyseurs de performance aérodynamique novateurs destinés aux compresseurs de turbines à gaz

Mise au point de catalyseurs de performance aérodynamique novateurs destinés aux compresseurs de turbines à gaz

Système consultatif de vol (SCV) des turbopropulseurs pour la réduction de la consommation de carburant en phase de croisière

Système consultatif de vol (SCV) des turbopropulseurs pour la réduction de la consommation de carburant en phase de croisière

Initiative canadienne de la chaîne d’approvisionnement de biocarburant (ICCAB) : Viser une croissance neutre en carbone d’ici 2020

Initiative canadienne de la chaîne d’approvisionnement de biocarburant (ICCAB) : Viser une croissance neutre en carbone d’ici 2020

Évaluation des voies possibles de maturation technologique en vue de produire des biocarburants à partir de résidus forestiers (Le projet ATM)

Évaluation des voies possibles de maturation technologique en vue de produire des biocarburants à partir de résidus forestiers (Le projet ATM)

Fabrication additive pour trains d’atterrissage

Fabrication additive pour trains d’atterrissage

Réduction du bruit de cellule pour les aéronefs d’affaires et commerciaux

Réduction du bruit de cellule pour les aéronefs d’affaires et commerciaux

Réduction du bruit des nouvelles générations de turbopropulseurs

Réduction du bruit des nouvelles générations de turbopropulseurs

Écologisation de la chaîne d’approvisionnement aérospatiale

Écologisation de la chaîne d’approvisionnement aérospatiale

Traverses tubulaires hydroformées pour train d’atterrissage d’hélicoptère à patins

Traverses tubulaires hydroformées pour train d’atterrissage d’hélicoptère à patins

Validation expérimentale de configurations d’aéronef innovantes et respectueuses de l’environnement

Validation expérimentale de configurations d’aéronef innovantes et respectueuses de l’environnement

Optimisation des performances des systèmes de gestion de vol II

Optimisation des performances des systèmes de gestion de vol II

Chambre de combustion de nouvelle génération pour petites turbines à gaz

Chambre de combustion de nouvelle génération pour petites turbines à gaz

Configurations et concepts d’exploitation d’aéronefs éconergétiques

Configurations et concepts d’exploitation d’aéronefs éconergétiques

Systèmes de propulsion électrique intégrés pour aéronefs

Systèmes de propulsion électrique intégrés pour aéronefs

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